Rumah/Berita/KK Single-Axis Robot Technical Whitepaper: Definisi, Fitur, Pilihan, dan Aplikasi
KK Single-Axis Robot Technical Whitepaper: Definisi, Fitur, Pilihan, dan Aplikasi
May 8, 2025
I. Definisi Inti & Arsitektur Teknis
PeraturanKK robot satu sumbuadalah unit eksekusi presisi dalam otomatisasi industri, mengubah gerakan rotasi dari servo motor menjadi gerakan linier presisi tinggi melaluiintegrasi modular sekrup bola dan panduan linierArsitektur intinya meliputi:
Sistem Penggerak: Sekrup bola presisi tinggi kelas C3 (opsional 5 ∼ 50 mm), efisiensi transmisi ≥ 90%
Sistem Panduan: Rel panduan berbentuk U (kejujuran ≤0,02mm/m) dipasangkan dengan gerbong kekakuan tinggi, memberikan pengulangan ±0,01mm
Struktur Modular: Basis paduan aluminium standar untuk perakitan cepat dan integrasi plug-and-play
II. Komponen Utama & Mekanisme Koordinasi
Modul Transmisi Presisi
Sekrup Bola: Desain jalur sirkulasi penuh, umur L10 ≥ 10.000 jam (30kg beban)
Panduan linier: Pengangkutan empat arah dengan beban yang sama, kekakuan 25% lebih tinggi daripada panduan tradisional
Sistem Daya
Kompatibel dengan servo/stepper motor, mendukung flange-mounted, samping-mounted, dan lipat instalasi
Switch batas optik standar (waktu respons ≤1ms) dan sensor rumah (kelainan repeatability ≤5μm)
Komponen Perlindungan
Penutup debu opsional (IP40) atau balon tertutup penuh (IP54) untuk lingkungan berdebu
III. Skenario aplikasi khas
Poros Inti untuk Peralatan Cerdas
Sistem pengisian/pengungkapan otomatis: Bekerja sama dengan lengan robot untuk pengolahan bahan berkecepatan tinggi (waktu siklus ≤3s/pick)
Peralatan pengolahan laser: Menyediakan posisi ±0,02mm untuk kepala penandaan / pengelasan, memungkinkan presisi lebar garis 0,1mm
Pemeriksaan dan Pengukuran Presisi
Sistem penyelarasan penglihatan: Mendorong bracket kamera untuk fokus tingkat mikron (kecepatan penentuan posisi ≤500mm/s)
Mesin pengukuran koordinat: Mengintegrasikan probe untuk kompensasi kesalahan linearitas full-stroke (≤10μm)
Open-loop: Cocok untuk posisi umum (teknisitas ≤ 0,1 mm, dengan motor stepper)
Lintas tertutup: Servo motor + encoder umpan balik untuk persyaratan presisi
VI. Spesifikasi Pemasangan dan Pemeliharaan
Instalasi Multidimensional
Horizontal: Ketinggian ≤ 0,05 mm/m, kencangkan baut dasar hingga 12N·m dengan kunci torsi
Vertikal: rem motor wajib (putaran rem ≥1.2×putaran beban), perangkat keselamatan anti jatuh direkomendasikan
Cantilever: Tambahkan dukungan bantu untuk panjang > 300mm (kekakuan + 30%)
Pemeliharaan Seluruh Siklus Kehidupan
Interval pelumasan: Setiap 100km atau 3 bulan, gunakan NLGI 2 lithium grease (2-5g/sumbu)
Kalibrasi akurasi: Pemeriksaan interferometer laser tahunan (kesalahan yang diizinkan ± 5% dari nilai awal)
Prediksi kesalahan: Memantau kebisingan kereta melalui sensor getaran (peringatan pada > 65dB)
VII. Diagnosis Kesalahan Tipikal
Gejala kesalahan
Mungkin Penyebabnya
Solusi
Kebisingan yang tidak biasa selama operasi
Pengelupasan panduan yang tidak mencukupi/pakaian bola karet
Membalas pelumas/mengganti gerbong (mengganti dalam pasangan)
Penyimpangan posisi di luar toleransi
Kopling pengekodor pre-load/loose encoder dengan sekrup berkurang
Pengaturan ulang pra-pemuatan (cek kunci torsi) / pengikat ketat
Alarm overload motor
Inersia beban yang berlebihan / pemicu batas yang salah
Optimalkan kurva percepatan (a≤5m/s2) /kalibrasi posisi sensor
Pergeseran sumbu vertikal
Kegagalan rem/tidak adanya sekrup penguncian sendiri (sekrup trapezoidal saja)
Periksa tegangan rem (≥ 24V DC) / ganti dengan motor rem
VIII. Kasus Teknik: Mekanisme Pemilihan Rotary Dua-Axis
Latar belakang proyek: Jalur penempatan sel baterai otomatis untuk produk 3C Konfigurasi Mekanisme:
sumbu X: KK robot sumbu tunggal (jalan 500mm, beban 30kg) untuk transfer material horizontal
Y-axis: Robot dengan spesifikasi yang sama (instalasi vertikal) dengan pegangan vakum untuk picking arah Z
Modul putar: silinder indeksasi 90°, akurasi penentuan posisi ±0,1° Keuntungan Teknis:
Siklus pengambilan: ≤4s/siklus (termasuk rotasi)
Kemungkinan pengulangan posisi: ±0,02mm (XY plane)
Perlindungan tabrakan: sensor gaya kontak memicu pemberhentian darurat (respon ≤20ms) Manfaat: 300% peningkatan efisiensi dibandingkan operasi manual; tingkat cacat berkurang dari 1,2% menjadi 0.15